市場動態/ABOUT

毅達資本戰略注資株洲時代工（gōng）程塑料 毅（yì）達資本戰略注資株洲時代工程塑料
近日，株洲時代工（gōng）程塑料科技有限責任公司（簡（jiǎn）稱“株洲時代工程塑料（liào）科技”）獲得毅達資本融資。此次融資將主要用於公司高性能工程塑料及其複合材料和製品的研發、生產及市場（chǎng）拓展。株洲時代工程塑（sù）料科（kē）技成立於2018年9月27日，是一家專（zhuān）注於高性能工程塑料（liào）及其複合材料和製品的研發、生產、銷售和服務的（de）高新技（jì）術企業，是中國中車旗（qí）下時代新材（SH600458）聯合社會（huì）資本打造（zào）的工程塑料產業化平台。是（shì）國家級專精特新"小巨人"企（qǐ）業和高新技術企業，公司（sī）主要產品包括改性工程塑料（liào）材料、功能性尼龍樹脂、耐磨高分子（zǐ）材料及製品、輕量化熱塑性複合材料及製品、特種功能納米塗料等，廣泛（fàn）應用於汽車（chē）、電子、航空航天、新能源等領域。擁有年產（chǎn）5萬噸改性工程塑料（liào）、4000噸連續反（fǎn）應尼龍材料及製品、200萬件精密注塑產品等。是中國中車、奔馳、BOGE、Schlemmer、北汽、長（zhǎng）安、長城、格力、Nexteer等眾多國內外知（zhī）名企（qǐ）業的長期戰略夥伴。此次（cì）獲得（dé）毅達（dá）資本的投資，標誌著資本市場對株洲時代工程塑料科技技術實力和市場（chǎng）前景的高度認可。公司表示，將借助本（běn）輪融資，進一步加大研發投入，提（tí）升產品性能，擴大生產規模，以滿足不斷增長（zhǎng）的市場需求，鞏固行業領......
詳細內容 >>2025-09-11
泰國對聚（jù）丙烯發（fā）起保障措施調（diào）查 泰（tài）國（guó）對聚丙烯（xī）發起保障措施調查
  2025年9月3日，泰國商業部外貿廳發布公告稱，應泰國國內企（qǐ）業提交的（de）申請（qǐng），對（duì）進口聚丙烯[泰（tài）語：โพลิโพรพิลีน(Polypropylene:PP)]發起保障措施調查（chá）。本（běn）案涉（shè）及泰國海關編碼3902.10.30.001、3902.10.30.090、3902.10.40.001、3902.10.40.090、3902.10.90.001、3902.10.90.090、3902.30.30.001、3902.30.30.090、3902.30.90.001、3902.30.90.090和3902.90.90.000項下的產品。來源：中國貿（mào）易救（jiù）濟信息（xī）網...
詳細內容 >>2025-09-11
超高強尼龍絲製備技（jì）術獲突破 超高強尼龍絲製備技術獲突破
來（lái）源：中（zhōng）國化工報（bào）　　9月2日，神馬實（shí）業股份有限公司成功研發11克旦（dàn）超高強尼龍66工業絲生產技（jì）術，已成功應用於國（guó）內（nèi）特種領域（yù）重要（yào）機型的航空輪胎。　　據神馬實（shí）業股（gǔ）份有限（xiàn）公司（sī）總經理王兵介紹，航空輪胎作為飛機的（de）“生命線”，需要承受（shòu）住飛（fēi）機起飛降落時（shí）的超高（gāo）載重、超強衝擊力和極端速度變化，其性能直接關（guān）係到飛行安全。長期以來，我國大型民航客機航空輪胎核心骨架（jià）材（cái）料——超高強尼（ní）龍66工業絲及簾子布的生產技術一直被國外企業掌控。　　為突破航空輪胎材料技術瓶頸，2024年3月，神馬股（gǔ）份聯合北京化（huà）工大學、中國科學院化學研究所等10家國內頂尖高校和科（kē）研機構，啟動國家“十四五”重點研發計劃——“特種聚酰胺（àn）製備及應用關鍵技術”項目。　　在研發過程中，研（yán）發團隊（duì）克服諸多困難，於2024年10月突破10.8克旦高強絲製備（bèi）技術，實現（xiàn）特種領域重要機型航空輪胎應用。今年8月，該項目（mù）團隊又成功研發了11克旦超高強工業絲，技術指標（biāo）達到國際先進（jìn）水平，可滿足從輕型飛機到超大型客機所有型號需求。7月中旬（xún），11克旦（dàn）超（chāo）高強尼龍66工業絲項目已順利通過工信部中期（qī）驗收。據悉，該公司擁有從關鍵原料到超高強骨架材料成品（pǐn）的（de）全（quán）產業鏈自主知識產權，具備航空輪......
詳細內（nèi）容 >>2025-09-11
40萬噸/年全密度聚乙（yǐ）烯裝置一次試（shì）車成功！ 40萬噸/年全密度聚乙烯裝置一次試車成功（gōng）！
9月4日，廣西石化40萬噸/年全（quán）密度聚乙烯裝置擠壓造粒機係（xì）統粉（fěn）料試車一次成功，產出合格全密度聚乙烯粒料。擠壓機帶料試車成功，打通了物（wù）料流程的最後一關——粉（fěn）料成產環節，為40萬（wàn）噸/年全密度聚乙烯裝置早日打通全流程、連續運行、裝置負荷試車，生（shēng）產出合格產品奠定了堅（jiān）實的基礎。該裝（zhuāng）置采用國際先進的UNIPOL氣相流化床聚乙烯生產工藝，憑（píng）借生產效（xiào）率（lǜ）高、產品質量穩定、能（néng）耗低等優勢，可滿足（zú）市場對高品質聚乙烯產品的（de）多元需求。廣西（xī）石化是（shì）單係列整裝（zhuāng）千萬噸煉（liàn）廠（chǎng），項目采用全加氫（qīng）型工藝流程，主要（yào）工藝技術采用UOP、DOW化學等國際先進技術，具有安全環保等級高、原油加工適應性強、裝置配套齊全、產品優質清潔等（děng）優勢。煉廠占地3800多畝，現有1000萬（wàn）噸/年（nián）常減壓、350萬噸/年重油催化裂化、220萬噸/年連續重整、400萬噸（dūn）/年渣油加氫（qīng）脫硫等（děng）23套主要工藝（yì）裝（zhuāng）置和完備的公用工程係統。所（suǒ）加工的原油全部由海外（wài）進口（kǒu），以中東含硫原油為主（zhǔ）。生產汽（qì）油（yóu）、柴油、航煤、芳烴（tīng）、聚丙烯、液化氣、瀝青、硫黃等產品。立足（zú）廣西輻射周（zhōu）邊，出口新加坡、澳大利亞等（děng）國家。該項目是在廣西石化現有一次原油加工能力為（wéi）1000萬噸/年的煉油基礎上新建120萬噸/......
詳細內容 >>2025-09-11
海（hǎi）泉（quán）化學與（yǔ）金（jīn）發科技合作首單PBT低粘度產品順利出貨 海泉化學與金發科技（jì）合作首單PBT低粘（zhān）度產品順利出貨
近日，隨著首批裝載著PBT低粘（zhān）度產品的貨車緩緩駛離（lí）海泉化學工廠發往金發科技，標誌著海泉化學與金發科（kē）技在PBT低（dī）粘度產品領域的首次合作取得重大（dà）突破，首單PBT低粘度產品順利完成出貨。這一事件不僅（jǐn）是兩家企業合（hé）作曆程中的重要裏程碑，也為華南地區PBT產品市（shì）場的發（fā）展注入（rù）了（le）新的活力。PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）作（zuò）為一種重要的工程塑（sù）料，具有優異的綜合性能，廣泛應用於電子電器、汽車、建材等多個領（lǐng）域。隨著下遊行業的不斷發展，對PBT產品的性能要求也越來越多樣化，低粘（zhān）度（dù）PBT產品因其在加工過程中具有更好的流動性和成型性，受到了市（shì）場的青睞。自BDO/PBT裝置遷建投產以來，海泉化學便不斷加大在技（jì）術研（yán）發方麵的投入，積極進行技術革新，以敏銳的市場洞（dòng）察力，將目光聚焦於PBT低粘度產品（pǐn）的研發與生產（chǎn）。公司致力於為（wéi）華南地（dì）區乃至全國的（de）下遊企業提供更優質、更具針對性的產品，通過不斷優化生產工藝、提升產品質（zhì）量，努力滿足市場對高端PBT產品的需求。金發科技作為行業內的領軍企業，在塑料改性、加工等領（lǐng）域具有深厚的技術積累和廣泛的市場影響力。其對原材料的品（pǐn）質有著嚴格的要求，為了（le）尋求更合適的PBT產（chǎn）品供應商，金發科技與海泉化學展開......
詳細內容（róng） >>2025-09-11
2025年8月份（fèn）工（gōng）業生（shēng）產者出廠（chǎng）價格同比降幅收窄（zhǎi） 環比由降（jiàng）轉平 2025年8月份工業（yè）生產者（zhě）出廠價格同比降幅收窄 環比由（yóu）降轉平
2025年8月份，全國工業生產者出廠價（jià）格同比下降2.9%，降幅比上月收窄0.7個百分點，環比由下降0.2%轉為持平。工業生產者購進價格同比下（xià）降4.0%，環比持平。1—8月平均，工業生產者出廠價格比上（shàng）年同期下降2.9%，工業生產者購進價格下降3.3%。一、工業生產者價格同比（bǐ）變動（dòng）情況8月份（fèn），工業生產者出廠價格中，生產資料價（jià）格下降3.2%，影響工業生產者出廠價格總水平下降（jiàng）約（yuē）2.40個百分點。其中，采掘工業價格下降11.5%，原材料（liào）工業價格下降（jiàng）4.1%，加工工業價格下降2.2%。生活資料價格下降（jiàng）1.7%，影響工業生產者出廠（chǎng）價格總水平下降約0.45個百分點。其（qí）中（zhōng），食品價格下降1.7%，衣著價（jià）格持平，一般日（rì）用品價格上漲0.4%，耐用消費品價格下降3.7%。工業生產者購進價格中，燃料動力（lì）類（lèi）價格下降9.7%，化工原料類價格下降6.2%，黑色金屬材料類和（hé）農副產品類（lèi）價格均下降5.6%，建築材料及非金屬類價格（gé）下降4.7%，紡織原料類價格下降2.0%；有色金屬（shǔ）材料及（jí）電線類（lèi）價格上漲4.7%。二、工業生產者價（jià）格（gé）環比變動情況8月（yuè）份，工業（yè）生產者出廠價（jià）格中，生產（chǎn）資料價格上漲0.1%，影響工業生產者出廠價格總水（shuǐ）平上漲約0......
詳細內容 >>2025-09-10
陶氏和Gruppo Fiori開發出突破性的汽車聚氨酯廢料回收工藝 陶氏和（hé）Gruppo Fiori開發出突（tū）破性（xìng）的（de）汽（qì）車聚氨酯廢（fèi）料回收工藝（yì）
9月3日，陶氏與GruppoFiori聯（lián）合宣布，雙方共同開發的新（xīn）型聚氨酯回收工藝取得重大突（tū）破，該工藝無需拆卸即可從報廢車輛中回收聚氨酯材（cái）料。這項創（chuàng）新技術融合了陶氏在材料（liào）科學領域的（de）專業知識和GruppoFiori成熟的汽車回收生態係統，為報廢車輛（liàng）材料開辟了一條新的回收途徑。聚氨酯泡沫回收技術的（de）突破性進展聚氨（ān）酯泡沫因其（qí）舒適性、安全性和（hé）燃油效率而成為汽車內飾的重要組成部分。通常一輛普通轎車約含28公斤的聚氨酯（zhǐ）材料，其中10-15公斤用於座椅（yǐ）製造（zào）——如此大量的材料具有巨大的可持續（xù）利用潛力。然而，傳統的汽車回收方式需要拆卸汽車（chē）零部件，導致（zhì）回收成本高昂且流程複雜。陶氏（shì）與GruppoFiori的創新技術省去了拆卸步驟（zhòu），簡化了聚氨酯廢料流的回收流程，使（shǐ）其（qí）純度達（dá）到解聚（jù）（化學回收）所需的水平（píng）。這項創新技術通過以（yǐ）下（xià）方式推動汽車循環供應鏈：•無需拆（chāi）卸即可從報廢車輛中獲取（qǔ）適合（hé）解聚的（de）聚氨（ān）酯廢料流；•避免將有價（jià）值的聚氨酯泡沫送（sòng）入垃圾填埋場（chǎng），並將其重新投入生產；•實現聚氨酯在移動出行應用中的工業（yè）規模回收和再利用；•促進含有再生成分的多元醇的生產；•幫助（zhù）滿足即將出台的（de）《報廢汽車法規》(ELVR)中強（qiáng）製性（xìng）的再生成分要求，......
詳細內容 >>2025-09-08
盛虹石化10萬噸/年POE項目投產 盛虹石化（huà）10萬噸/年POE項目投產
9月4日，盛虹石化10萬噸/年POE項目成功投產（chǎn）新聞發布（bù）會暨長期（qī）供（gòng）貨戰略（luè）合作簽約儀式在江蘇（sū）連雲港舉行，首（shǒu）批（pī）320噸優等產品同步發車交付。據了（le）解（jiě），盛（shèng）虹石化POE(聚烯烴彈性體)工業（yè）化裝置於8月17日一次開車成功並實現量產，投（tóu）產過程平穩順利且創造多項紀錄：粒子的白度、透光率及黃色指數全部合格，密度優於行業（yè）標準；核心指標體積電阻率為（wéi）10¹⁷Ω·cm，領先國際頂流品牌足足一個量級；已（yǐ）開發出18個不同牌號的產品，可廣泛應用於（yú）光伏膠膜、汽車製造、聚合物改性等高端領域。POE被譽為“工業（yè）黃金”的新材料，其核心技術和原（yuán）料長期被海外巨頭壟斷，我國（guó）POE產品大量依賴進口。“沒有自（zì）主技術，就（jiù）永遠受（shòu）製於（yú）人。”盛（shèng）虹石化（huà）POE項目負責人回憶研發曆程時介紹，2020年，盛虹（hóng）正式組建技術攻堅團隊（duì），立（lì）誌向POE工業化發起衝鋒。盛虹技術（shù）團隊潛（qián）心鑽研，在中試裝置上反複開車測試，模擬工業（yè）化裝（zhuāng）置逐一驗證、確認各（gè）項生產條件。兩年多（duō）的時間裏，盛虹石化（huà）曆（lì）經70多次開車和50餘（yú）次工藝、設備技改，極大提升了裝置運行的穩定（dìng）性和（hé）連續性，為工業化裝置的一次性開車（chē）成功夯實了根基。相關研究（jiū）報告顯示，2024年（nián），POE產品（pǐn）全球市場需求約為112萬噸......
詳細內容 >>2025-09-08
科思創陳惠卿：低空經濟是下一個技術平台 科思創陳（chén）惠卿：低空經濟是下一個技術平台
電動垂直起降（jiàng）（eVTOL）飛機融合了航空（kōng）航天、汽（qì）車和（hé）電子電氣行業的技術專長，正引領空中（zhōng）出（chū）行領域的變革。隨著國家低空經濟政策的持續推進，作為低空經濟（jì）核心載體的eVTOL，正加速從技術驗證階（jiē）段（duàn）向實際（jì）應用邁進。而以聚碳酸酯（PC）為代表的聚合物（wù）材料（liào），成（chéng）為（wéi）助推eVTOL加速產業化的重要（yào）力量。科（kē）思創工程塑料事業部中國區工（gōng）業市場經理陳惠卿在接受采訪時，就eVTOL帶來的市（shì）場增量、PC材料的創新應用等問題（tí），分享了專業觀點。低空經濟孕育萬億級市場增量據陳惠卿（qīng）介紹，憑借雄厚的航空工業和無人機產業基礎，目前國（guó）內已初步形（xíng）成（chéng）了珠三角（jiǎo）、長三（sān）角、成渝、京（jīng）津冀、西安、湘（xiāng）贛六個飛行汽車整機及其（qí）零部件相關產業集群。飛行汽車C端市（shì）場規模（mó）潛力更大。從乘用（yòng）車銷量來看，年銷20萬台的高端豪華品牌市場讓飛行汽（qì）車有足夠（gòu）的份額空間切入。在陳惠卿眼中，低空經濟帶來的機遇主要表現在以下三方麵，一是孕育了萬億（yì）級增量市場，國家政（zhèng）策支持為需求創造了巨大的空間；二是極致輕量化要求推動了技術創新，促進輕（qīng）質塑料的廣泛應用；三是有望促進多產業協同發展。“我（wǒ）們看到了這個藍海，但具體能分多少（shǎo）蛋（dàn）糕，需要業（yè）界共同努力。”陳惠卿表示，目前在產業發展初期，eVT......
詳細內容 >>2025-09-02
英國決定兩年後塑料稅統計采納質量（liàng）守恒化學回收（shōu）再（zài）生含量 同時不再將消費前計算其中 英國決定兩年後塑料稅統計采（cǎi）納質（zhì）量守恒化學（xué）回收再生含（hán）量 同時不再將（jiāng）消費前計算其中
英國稅務海關總署（shǔ）（HMRC）已經為塑料包裝稅（PPT）的更（gèng）新設定了具（jù）體（tǐ）日期。采納（nà）質量守恒材料作為再（zài）生（shēng）含（hán）量的時間將從（cóng）2027年4月開始，即距離現在兩年。去年10月，英國政府宣布商（shāng）業可以采用質量（liàng）守恒計算來自化學回收的再生含量，目的是進一步（bù）量化（huà）塑料包裝稅（shuì）再生含量，從（cóng）而（ér）不僅包括物理回收，也可以包括來自化學回收的再生含量。英國塑料包裝稅規定，塑料包裝生產商或者進口（kǒu）商為其再生含量不高於（yú）30%的塑料包裝支付一定比例的稅。從2025年4月1日開始，這個稅率已經上升到每噸223.69英鎊。因（yīn）此，自2027年4月開始，來自化學回收（shōu）的（de）再生（shēng）含量也會被包含在塑料稅再生（shēng）含量的統計之中。此外，來自消費前再生含量將於2027年4月（yuè）後，被排（pái）除在塑料稅統計當中（與化學回收形成一個（gè）加項和一個減項）。但對於采用消費前再生含量的包裝生產商將產生重要影響（xiǎng），尤其（qí）會體現在軟包裝領域，比如一些塑料袋和（hé）功（gōng）能（néng）性薄膜，現在比（bǐ）較依賴消費前（qián）材料。如果生產商（shāng）屆時無（wú）法（fǎ）滿足30%的要求，比如化學回收再生材料價格難（nán）以接受，很可能就選擇支付塑料稅。根據公開征詢意見（jiàn）所收到的反饋，英國政府有意采納中立的科學和工藝來支持創新，排（pái）除（chú）那些用於生產燃料或者能源的化學......
詳細內容 >>2025-05-07
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