來源(yuán): 2025-09-02 11:29:16
電動垂直起降(eVTOL)飛機融合了航空航天、汽(qì)車和電子電氣行業的技術專長,正引領空中出行領域的(de)變革。隨著國(guó)家低(dī)空經濟政(zhèng)策的持續推進,作為(wéi)低空經濟核心載體的 eVTOL,正加速從技術驗(yàn)證階(jiē)段向實際應用邁進。而以聚碳酸酯(PC)為代表的聚合物材料,成為助推 eVTOL加速產業(yè)化(huà)的重要(yào)力量。科(kē)思創工程塑料事業部中國(guó)區工業(yè)市場經理陳惠卿在接受采訪時,就(jiù) eVTOL帶來的市場(chǎng)增量、PC 材料的創新應用等問題,分享了專業觀點(diǎn)。
據陳惠卿介紹,憑借雄(xióng)厚(hòu)的航空工業和無人機產業基(jī)礎,目前國內已初步形成(chéng)了珠三角、長(zhǎng)三角、成渝、京津冀、西安、湘贛(gàn)六個飛行汽車(chē)整機及其零部件相關產業集(jí)群。飛行汽車C端市場規模潛力更大。從乘用車銷量來看,年銷20萬(wàn)台的高端豪華品牌市場讓飛行汽車有(yǒu)足(zú)夠的份額(é)空間切入。
在(zài)陳惠卿眼中,低空經濟(jì)帶來的機遇主要表現(xiàn)在以下三方麵(miàn),一是孕育了萬億級增量市場,國家政策支持為需求(qiú)創造了巨大的空間(jiān);二(èr)是極致輕量化要求推動了技術創新,促進輕質塑料的廣泛應用(yòng);三是有(yǒu)望促進多產(chǎn)業協同發展。
“我們看到(dào)了這個藍海,但具體能分多少蛋糕,需要業界共同努力。” 陳惠卿表示(shì),目前在(zài)產業發展初期,eVTOL所使用的材料,性能指標有一定的設計冗餘。未來隨著生產商對成本的精細化管控以及設計的優(yōu)化,越來越多的PC材料向上可(kě)與一部分特種工程塑料競爭,向下能與普(pǔ)通塑料競爭,這相當於創造了新的市場空間。
“當我們在討論低空經濟時,並不是隻停留在它能夠消(xiāo)化多少(shǎo)產能,消耗多少產品,而是將其看作一個新(xīn)的業態,要發掘其作為(wéi)技術載體的功能。”陳惠卿認為,eVTOL對輕量化以及自動駕駛有(yǒu)著(zhe)更高的要求,可以視(shì)作一個技術創(chuàng)新平台,有大量新的應用湧現,更(gèng)多的創新技術會在這個平台上醞釀並爆發。電動車的發展已經遇到了瓶頸,一方麵是成本,另(lìng)一方麵是空間限製(zhì)和應用場景限(xiàn)製。新業態的出現會催生材料創新,反哺地麵交通(tōng),為(wéi)人(rén)形機器人做技術(shù)儲備。
“這樣技術創新(xīn)就會一(yī)直滾動下去,好(hǎo)比一棵(kē)技術之(zhī)樹,點開後枝椏可朝不同方向生長。當技術發展到(dào)一定程度(dù),生產成本會(huì)下(xià)降,消費者的(de)接受程(chéng)度會提高,進而增加市場容量。” 陳惠卿如此描述技術創(chuàng)新的滾動效應(yīng)。
談及(jí)PC在(zài)eVTOL上的應用,陳(chén)惠卿指出(chū),PC在車窗、三維無縫顯示蓋板、導熱材料、智能內飾、厚壁光導和貫穿式燈帶等領(lǐng)域都有(yǒu)市場潛力。目(mù)前沒有eVTOL材料的標準,但通過材料的應用實現輕量化,提升續航量程是關鍵的創新方向。另外,通過智能化設計增加客戶的乘坐體驗,也是PC的(de)優勢所在。與電(diàn)動車類似(sì),eVTOL高(gāo)性能動力係統(tǒng)依(yī)賴高壓充電係統。電池封裝、內部支架和電動動力總成所用材料(liào),需滿足高相對漏(lòu)電起痕指數(CTI)標(biāo)準以防電流追蹤,還須具(jù)有優異的(de)阻燃性、尺寸穩定性和長期性能保持性。科(kē)思創在這些應用(yòng)領域都已經有所布局。
陳惠卿希望PC企業能夠協起手來,一起拓展PC在eVTOL上應用的空間,創(chuàng)造需求增量。
“PC用(yòng)於低空經(jīng)濟是大勢(shì)所趨(qū),現在我更希望呼籲的是,能夠把我們用(yòng)在(zài)其中的產品固化下來,這需要(yào)通(tōng)過標(biāo)準來實現,一方麵保證性能符合標準,另一方麵(miàn)也可以通過標準(zhǔn)來控製成(chéng)本。”陳惠卿建議加(jiā)強行業交流,積極推動技術創新,提高產(chǎn)品的市場競爭力;通過科普宣傳提高消費者的認知,推動政(zhèng)府出台激勵政策以增強企業的動力(lì)。
陳(chén)惠卿表示,對(duì)於材料供(gòng)應商來說,低空經濟(jì)是一個需要長期關注並投入的(de)下遊產業。目前(qián)PC在低空(kōng)經濟中的應用還存在諸多挑戰,最大的是如何讓(ràng)客戶群體接受創新的材料解(jiě)決方案,而這正是需要通過全行業共同努力來(lái)實(shí)現的。
來源:中國化工信息周刊
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