來（lái）源：中國国产精品免费福利樹脂（zhī）網 2021-11-05 14:02:30
這一切都始於（yú）1935年2月在德克薩斯州威爾明頓的杜邦實驗站，首次生產聚合物6-6，後來成為聚酰胺（àn）（PA）樹脂尼龍66。1939年12月（yuè），在德克薩斯州的Seaford開（kāi）始了纖維形式的商業生產，1940年5月，尼龍襪首次零售。
隨後，杜邦將其PA業務發展成為一家全球工程（chéng）塑料企業，其品牌為Zytel，廣泛用於汽車行業。
在其發現約86年後，杜邦現（xiàn）在（zài）看到了電子材料領域更好的前景，計劃收購位於亞利桑那州錢德勒市的（de）羅（luó）傑斯公司（Rogers），該（gāi）公司是一家為電動汽車、高級駕駛輔助係統（tǒng）（ADAS）、5G電信和清潔能源等應用提供高利潤率先進材料的領先供應商。羅傑斯公司的產品組合包括電路板材料和（hé）基於矽酮、EPDN、固體聚氨酯和熱塑性塑料等的電子應（yīng）用（yòng）的（de）特種彈性（xìng）體。因此（cǐ），以2022年（nián）第四季度（dù）為目標期限，杜邦公司公布了剝離其（qí）移動性與材料組合中若幹產品的計劃，這些產品2021年的（de）銷售額估計為42億美元。
除了Zytel、特種尼（ní）龍和高溫尼龍產品外，還（hái）有杜邦開創的其他（tā）工程樹脂和高性能聚合物，包括Crastin PBT、Rynite PET、Hytrel熱塑性彈性（xìng）體、Vamac彈性體和Delrin聚縮醛樹（shù）脂。以Tedlar品牌銷售的表麵保護膜（用於太陽能電池板）和杜邦帝人（rén）薄膜（mó）BOPET合資（zī）企業也在計劃的剝離範圍內，所得收（shōu）益將用於52億美元的羅傑斯收購案和其他 "優先並購目標"。
杜邦的移動和材料業務在（zài）2021年第三季度實現了21.6%的穩健的EBIDTA利潤率，這令許多聚合物生產商非常羨慕。但（dàn）與之相比（bǐ），“水和防護”（包括芳綸纖維（wéi））的利潤率為（wéi）25.3%，電子和工（gōng）業的利潤率為32.4%，在收購羅傑斯（sī）公司之後，該業務（wù）將成（chéng）為一個400億美元的業務。
盡管計劃剝離移動（dòng）業務（wù），但杜邦將繼續通過羅傑斯公司和（hé）集團公司Laird成為新電（diàn）動汽車領（lǐng）域的領先供應商。Laird提供導電彈性體墊圈、導電膠帶和其他電子元件。杜邦此舉似乎是認識到，內燃機的增長潛力有限，而電動汽車將（jiāng）成為汽車行業的未來（lái），聚酰胺在引擎蓋（gài）下的應用（如增壓空氣管（guǎn）和進氣歧管）中起著關鍵作用。
盡管如此，PA樹（shù）脂在電動汽車中有多種潛在應用，包括恒溫器外殼和冷卻管。而燃料電池（chí）汽車方麵，聚甲醛、PA和（hé）聚酯工程（chéng）塑料等樹脂在燃料電池堆和氫氣罐（guàn）襯墊等（děng）應用（yòng）中得到大量應用。因（yīn）此，公司（sī）待售的移（yí）動和（hé）材料（liào）業（yè）務吸引（yǐn）了很多現有的參與者和投（tóu）資者的興趣。
京公網（wǎng）安備（bèi）11010202009511號 京ICP備12032208號
