來源：中國国产精品免费福利樹脂（zhī）網 2021-09-14 11:36:28
買新車時，購車者往往把全景天窗作為（wéi）首選的額外加分項。這一（yī）趨勢（shì）與降低所（suǒ）有（yǒu）汽車部件（jiàn）重（chóng）量的需求並存。
據（jù）外媒報道，為了應（yīng）對這一挑戰，巴（bā）斯夫（fū）公（gōng）司（BASF）與安通林集團（Grupo Antolin）開發了全新工程（chéng）塑料部件。采（cǎi）用一體化（huà）設計，集成至車（chē）頂內（nèi）飾（頂棚）的新全景屋頂，隻是其中一個例子。其中頂棚由輕型Elastoflex E 3943/134聚氨酯製成，而頂棚中（zhōng）的天窗由（yóu）結構框架支撐。傳統框架由鋼製成，用Ultradur High Speed聚（jù）對（duì）苯二甲酸丁二酯（PBT）代替（tì）金屬，可（kě）以提供必要的形穩性和機械性能。
兩家公司緊密合作，已（yǐ）成功證明Ultradur High Speed PBT可用於生產開放式全景頂棚的（de）塑料框架。與傳統解決方案（àn）相比，這種創新設計可減輕60%的部（bù）件重量。這種材料可用（yòng）於注（zhù）塑成型大型部件，具有出色的形穩性、短周期內低翹曲、高剛度、耐高溫和卓越的（de）流動性。
安通林（lín）的Enrique Fernandez表示（shì）：“這款全（quán）新設計塑料部件（jiàn）的主要優勢之一在於工藝的改變。我們將框架裝（zhuāng）入頂棚。在生產過（guò）程中，將全景加固框架固定在頂棚內飾件上（shàng），使部件在模具內成形，從（cóng）而減少額外（wài）的工藝步驟（zhòu）。此外（wài），在裝配過程中，這還提高了公差和最終（zhōng）部件的質量（liàng）。新工藝不使用任何溶劑，並且不會產生有（yǒu）害排放物。”
巴斯夫性能材料部門的（de）Dirk Salzmann表示：“新的流變學（xué）改性Ultradur High Speed，具有出色的流動性，對於製造（zào）大而纖薄的內飾（shì）部件，這一點很關鍵。”
部件預開發在德國客戶處（chù）進行，並針對一（yī）款暢銷車型啟動首個（gè）試點項目。在（zài）全球範圍內，多家原始設（shè）備商認為，該解決方案具（jù）有（yǒu）發展前景。
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