來源：中國国产精品免费福利樹（shù）脂網 2022-05-30 11:59:33
施普林格（gé）·自然旗下開放獲取專業學術（shù）期刊《通訊-工程學》最新發表一篇關於可持續性的論文稱，一項研（yán）究能將回收利用的汽車廢塑料變成石墨烯，並通過一種節能技術將其用於製造新的汽車部件。這項（xiàng）研究結果為全球在用（yòng）的14億輛乘用車產生的需填（tián）埋垃圾，提供了一個潛在處理辦（bàn）法。
示意圖展示了廢舊（jiù）汽車塑料在填埋場被切（qiē）碎但回收升級為石墨烯的過程 (圖源：福（fú）特（tè）汽車（chē）公司和萊斯大學)
該論文介紹，報廢汽車產生的廢塑料在全部需填（tián）埋塑料垃圾中占了1萬（wàn）億千克，平均每輛（liàng）車有200-350千克塑料。出於各種原因，這類材料（liào）很難被（bèi）再利用。比如，這些材料中有很多都是工程改（gǎi）造塑料，無法回收利用；而且（qiě）傳統回（huí）收（shōu）方（fāng）式需要將不同類型的塑（sù）料進行分離，回收成本高昂（áng）。
近期有研究（jiū）顯（xiǎn）示，將廢塑料變成石墨烯是可行的，石墨（mò）烯（xī）是一種寶貴材料(每噸價值6萬-20萬美元)，具有高導電性和較高的熱穩（wěn）定性、化學穩定（dìng）性等實用特性。這一過程或許是將汽車塑料（liào）回（huí）收變成石墨烯（xī）的（de）可行手段。石墨烯有時也會作為部分汽車塑料的添（tiān）加劑，提（tí）高強度和噪音吸收率。
論文通訊作者、美國（guó）萊斯大學（xué）詹姆斯·圖爾(James Tour)和同事對利用名為焦耳熱閃蒸(flash Joule heating)的節能技術進行演示（shì），將二手車塑料轉換成高質量石墨烯。該技術使用電流加熱碳，將（jiāng）其（qí）變成石墨烯，隻需使用低成本設施，且無需對塑（sù）料進行分離或分類，也無需溶劑、熔爐或水。
論文作者將福特（tè）F-150皮卡的保（bǎo）險杠（gàng）、墊（diàn）片、地毯、墊子（zǐ）、座椅、門（mén）框壓條一起粉碎（suì），演（yǎn）示了這個過程的一般步驟。他們又用回收（shōu）得到的石墨烯增強了新的車用塑料，並發現其性能與福特新投產的含石墨烯的塑料複合材料的性能相當。他（tā）們隨後（hòu）又對這種從廢物中回收的石墨烯/塑料複合材料再次使用焦耳熱閃蒸（zhēng）技術加熱，產生了（le）更（gèng）多的石墨烯。
此外，論（lùn）文作者發現，相比傳統的（de）石墨（mò）烯生產（chǎn）方式，焦耳熱閃蒸技術在能（néng）源需求、全球變暖作用、耗水量方麵都更低。他們認為，該項研究或成為朝著更環（huán）保石墨烯生產（chǎn）方式的一次進步。
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