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山東道恩高分子材料股份有限公司-2019年度報告

來源：中國国产精品免费福利樹（shù）脂協會 2021-05-02 00:04:27


道恩股份：淨利潤1.66億元
股票簡稱：道恩股份   股票（piào）代碼 ：002838
公司的中文名稱：山東道恩高分子材料股份有限公司
辦（bàn）公地址：山東省龍（lóng）口市振興（xìng）路北首道恩經濟園工業園區
辦公地址郵政編碼：265700 
公司網址：www.dawnprene.com

一（yī）、報告期內主要經營（yíng）情況及（jí）分析

報告期內，該公司實現營收27.35億元，同比增長100.76%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.66億元，同比增長（zhǎng）35.75%。截至 2019 年末，公司總資產 1,9.16億元（yuán），較上年增加（jiā） 10.62%；歸屬於上（shàng）市（shì）公司股東的淨資產 10.85億元，較上年增（zēng）加 14.83%。淨資產收益率 16.39%，資產負債率 39.89%，綜合毛利率（lǜ） 16.91%。 

今年一季度，道恩（ēn）股份實（shí）現營收6.19億元（yuán），同（tóng）比減少8.02%；歸屬於上市公司股東的淨利（lì）潤為6940萬元，同比增幅（fú）高達91.6%。

營業收入構成（chéng）：


 
 二、 報告期內公司（sī）所從事的主要業務及（jí）行業說明

道（dào）恩股（gǔ）份位於山東龍口，是（shì）一家集研發、生產、銷售熱塑性彈性體（tǐ）、改性塑料和色母粒等功能性高分子複合材料的國家火炬計（jì）劃重點高新技術企業。公司的熱塑性彈性體（tǐ）產品主要是動態全硫化熱塑性（xìng）彈性體（TPV）；改性塑料產品主（zhǔ）要是增強增韌改性塑料、高光澤改性塑料（liào）、阻燃改性塑料和熔噴料；色母（mǔ）粒產品主要是專用（yòng）色母粒和多功能色母粒。公司產品主要應（yīng）用於汽車（chē）工業、家用電器、醫療（liáo）衛生等行業。

公司擁（yōng）有（yǒu）多元化、高水準的研發平台，包括國家（jiā）級企業技術中心（xīn）、國家創（chuàng）新能力建設平台、國家CNAS認證實驗室、國家地方聯合工程（chéng）實（shí）驗室等四個國家（jiā）級研發平（píng）台，全國石油與化（huà）學工業高性能熱塑性彈性體工（gōng）程實驗室、山東省高性 能熱塑性彈（dàn）性體TPV重點實驗室、山東省（shěng）塑膠彈性體工程技術研究中（zhōng）心（xīn）、山東省特（tè）種橡塑工程實（shí）驗室（shì）等四個省部級研發平（píng）台。

公司生產的TPV產（chǎn）品達到了國外同類產品的先進水平。隨著（zhe）公（gōng）司品（pǐn）牌知名度的提（tí）升，下遊諸多國際巨頭與公司建立起了合作關（guān）係 ，公（gōng）司已經與鬼怒川（日本）、庫博公司（美國）、和仁寶利得（韓國）、井（jǐng）上華翔（日本）等全球汽車（chē）密封係統、汽（qì）車（chē）防塵罩係統行業龍頭企業建立了合作關係，產品用於日產汽車、本田汽車、通用汽車（chē）、神龍（lóng）汽（qì）車、現代汽車、長（zhǎng）城汽車等汽車製造商（shāng）。公司（sī）客戶群（qún）層級不斷提高，國際化進程（chéng）提（tí）速（sù）。  

公司生產的改性塑料和色母粒主要供給汽（qì）車和電器 零（líng）部件製造商，自2006年以來，公司 先後成為一汽集團、上海大眾、長城汽車（chē）、日產汽車、吉利汽車、海爾（ěr）集（jí）團（tuán）、海信集團、九陽股份等多家國內企業及（jí）其零部件配套廠商的供應商，並形成了穩定的合作關係。

三、行業（yè）經營性信息分析

2019 年，世界經（jīng）濟形勢（shì）複雜多變、增長持續放緩，國內經濟下行壓力加大，但（dàn）我國經濟穩中向好、長期（qī）向（xiàng）好的基本趨勢沒有改（gǎi）變。公司所處的新材料領域創新步伐加快，下遊（yóu）主要應用領域汽車工業、家電行業產銷不及預（yù）期，行業（yè）競爭更加激烈。麵（miàn）對（duì）不確定（dìng）性因素，公司管理層按照年初製定的發展目標，堅持（chí）戰略引領，發揮公司的技術優勢、產品協（xié）同優（yōu）勢、管理優勢推動公司高質量發（fā）展，公司銷售增長態勢良好，業績穩步（bù）上升（shēng）。公司繼續保持熱塑性彈（dàn）性（xìng）體（tǐ）、熔噴料等細分領域的競爭優勢，保持國內第一的領先地位。 

（1）資本運（yùn）作 
報告期內，公司（sī）披露了《公開（kāi）發行可（kě）轉換（huàn）公司債券（quàn）預案》等相關議案，擬募集資金總額（é）不超過 3.6 億元，用於年產 12 萬噸（dūn）高分子新材料項目建設及償還（hái）銀行借款和補充流動資（zī）金。2020 年 3 月 20 日（rì）獲得證監會發審會審核通過。12 萬噸高分子新材料項目建成後，將新增 12 萬噸改性塑料產（chǎn）能，有效緩解公司現有產能不足，實現對就近客戶的配套，增（zēng）強與（yǔ）客戶的合作黏性（xìng），補充和完善公司現有業務布（bù）局，進一步提升公司的競爭力。可轉債發行後，將（jiāng）降低（dī）公司資產負債（zhài）率，改善資本結構，減（jiǎn）少財務費用，增加公（gōng）司產能，提升公司盈利能力，為公司的可持續發展奠定了基礎。下一步，公司將繼續實施內生增（zēng）長和外延收購的發展路徑，尋求新機（jī）遇、新項目，加強協同發展，進一步提升公司價（jià）值。 

（2）技術研發 
報告期內，公司堅持研發創新，繼續加大研發投入（rù）力度，對（duì）研發中心進行升級，根據市（shì）場的需求不（bú）斷研究和開發新產品，引進高端研發人（rén）才，擴大研發團隊（duì）規（guī）模，通過不斷創新、學習、研究，加強對新產品（pǐn）、新技術的研發。通過北京、青島、龍（lóng）口三地研發中心深度資源整合，優化技術創新團隊建設（shè），完善研發創新體（tǐ）係，提高研發創新能力。公司和客戶以及高校、研究所進行有效交流，打（dǎ）造產、學、研有機（jī）結合的（de）研發模式。公司彈性體三大研發平台（tái）不斷完善，各項研發項目及（jí）重點工作順利推進，繼續保持熱塑性彈性體優勢。箱內爆破氣囊蓋材料已完成前期配方設計、小試、小批驗證及箱內爆破實驗。研發適應地板產（chǎn）品的新型材料，開發了係列新型運動地板產品，目前顆粒鋪設型地板產品已（yǐ）經銷往國外多家客戶，拚接型地板和預製草坪產品正在進（jìn）行小批量驗證。針對改性塑料客戶需求，量身打造差異化產品，重點開發新能源電池行業（yè）、通信行業、生物可降解（jiě）材料（liào）係列以及汽車內飾產品。開發色母粒新品 445 個，中試 179 個，推向市場 162 個（gè）。截至報告期末，公司擁有知識產權 62 項，其中發明專利 30 項、實用新（xīn）型（xíng）專利 32 項。 

（3）項目（mù）建設 
報告期內，公司全資子公司道恩特種彈性體氫化丁腈（jīng）（HNBR）項目於 3 月下旬進行試生產，於 2019 年 6 月實現了氫化丁（dīng）腈橡膠項目裝置順利開車（chē）並產出產品，通過摸索（suǒ）參數、固化工藝，性能提升，基本完成了年度目標，入圍了山東省新舊動能（néng）轉換重大工程項目庫（kù）。 

報告（gào）期內（nèi），募投項目進展順利，高性能熱塑性彈性體（tǐ）（TPV）擴（kuò）建（jiàn）項目投產，產能達到 2.2 萬噸，已開始產（chǎn）生效益，後續產能線（xiàn）建設按計劃進行中。改性塑料擴建項目新增 3 萬噸生產線已建設完成，並逐步（bù）產生效益；萬噸級熱塑性醫用溴化丁（dīng）基橡膠（TPIIR）產業化（huà）項目建設正在進行中。 

（4）、研發投入 
2019年公司研發投入達0.99億（yì）元（98,911,410.34元）， 占營收（shōu）比例為3.62% 。

1、箱內爆破氣囊蓋產品的開發 
汽車氣囊蓋、氣囊框產品是汽車內安全部（bù）件，產品的高低溫性能（néng）要求都比較高，常規的（de）熱塑性彈性（xìng）體材料很難滿足（zú）安全性要求，因此（cǐ）材料的成本一直比較高，且入門門檻也比較高（gāo）。 

在早年（nián），汽車行業為了保證產品的安全性，多數選擇性能比較好，成本也（yě）比較高的熱塑性聚酯彈性體材料，作為氣囊蓋、氣囊（náng）框材料，產（chǎn）品的安（ān）全性是可以保證的，到成本上沒有優勢，且材（cái）料硬度選擇也比較窄，對於（yú）汽（qì）車結構設計的多樣性需求大大受限。為（wéi）了解決單一材料的應用限製，材（cái）料界（jiè）對於這（zhè）一應用（yòng）進行了不斷的嚐試，比如TPE、TPV、TPO等產品，都有應用，目前應用比較理想的（de）產品的TPO產品，三菱、道康寧等均推出自己的產品應用於氣（qì）囊蓋或氣囊框產品，國內也有一些企業（yè）在做常規的氣囊框產品。但是對於箱內爆破的氣囊蓋產品，目前多（duō）數企業的材料（liào）均（jun1）不能滿足要求。 

公司2019年下半年開始進行項目爆破氣囊蓋（gài）材料的開（kāi）發，與下遊汽車（chē）安全（quán）氣囊核心客戶一起進行材料前期配方設計、小（xiǎo）試、小批驗證及箱（xiāng）內爆破實驗，目前產品已經取得客戶的認可，正在進行小批驗證階段，該項目實現量產後，將（jiāng）為公司的彈性體產品的應（yīng）用市場打（dǎ）開一個很好的開口，為客戶（hù）帶來很豐厚國產化替代效益（yì）。 

2、新型運動（dòng）地板產品的開發 
隨著人們對（duì）於生活環境的要求（qiú）不（bú）斷提升，對貼近生活的設備（bèi）、設（shè）施的排（pái）放性要求逐步提高，如（rú）低VOC、低氣味性，不單單在汽車上提出要求，在運動器材和運動場（chǎng）所也在不斷的提出更高（gāo）的要求。以前（qián），運動地板產（chǎn）品既有廢橡膠產品（pǐn）也有傳統（tǒng）橡膠做的，氣味性、環保指標以及長期耐曬很難保證。 近幾年，大家對於運動地板（bǎn）產品的研（yán）究非常的深入，樣式也從單一的鋪設橡膠，增加了預製顆粒鋪設地板、 拚接地板、預製草坪、多層複合地板等形式，同時這些新型的地板產品對於材料的要求也逐步的規範化，標準化。如低VOC、低氣味性，耐曬性，高聚物含量的要求，堆積密度的（de）要求，以及漂亮的外觀、色彩， 顏色的保持性等，都對材料提出了新要求。 

公司2018年下半年到2019年全年，借助公司熱塑性全硫化技術，研發適應地板（bǎn）產（chǎn）品的新型材料，進（jìn）行了（le）係列新型運動地板（bǎn）產品的（de）研發（fā）工作，目前顆粒鋪設型地板產品已經銷往國外多家客戶，產品深受客戶的喜愛（ài）；拚接型地板（bǎn）和預製草坪（píng）產品正在進行小批驗證（zhèng）。道恩DN係列產品（pǐn）擁有二（èr）十幾個顏色，材（cái）料耐UV檢測2000小時沒有變色，VOC和氣味性（xìng）均滿足客戶（hù）需求。隨著客戶應用群體的不斷擴（kuò）大，公司繼續研發更新（xīn）型的產（chǎn）品，來適應市場的需求，提升運動場所的品（pǐn）質。 

3、生物可降解材料係列 
公司青島研發中心通過聚合物共混改性，已開發出PLA/PBAT合金性能（néng）可調生物可降解材料（liào）及澱粉填充完全生物可降解材料等。包括不同牌號生物可降解膜用材料，可應（yīng）用於農用地膜、購物袋、包裝（zhuāng）膜等領域已（yǐ）開始小批量應用於可降解手提袋，該材料具（jù）有拉伸強度強度高，成膜（mó）性能好，降解產（chǎn）物（wù）為CO2和H2O，是植（zhí）物光（guāng）合作用（yòng）的原料，不會（huì）對環境產生汙染。下一步會進一步（bù）開發4個子技術模塊：耐熱生物降解材料，高降解速度材料，高阻隔生物降解材料和生物降解熔噴料。 

4、新能源電池、高阻隔耐熱鉛酸蓄（xù）電池PPE係列產品 
自新能（néng）源汽車被列入“國（guó）務院戰略新興產業之一”以來，受國內扶持（chí）政策的影響，越（yuè）來越多的新能源汽車走進大眾視野，到2025年，新能源汽車新車（chē）銷量占比將達到25%左（zuǒ）右。新能源（yuán）汽車行業有句話：“新能源汽車，得電池者得天下”可見動力電池已成為（wéi）新（xīn）能源汽車不可或缺的零部（bù）件，也成為了各大新能源汽車主機廠著重考慮的一部分，需求日益攀（pān）升。一直以（yǐ）來，動力電池（chí）外殼都采（cǎi）用易於成型的金屬箱（xiāng）體。隨（suí）著汽車節能環保和輕量化發展，電池殼體材料也出現了玻纖增強複合材料、SMC片狀（zhuàng）材料、碳纖增強複合材料等多種輕量化的材料選擇（zé）。 

根據電池使（shǐ）用環境（jìng），在保證輕量化的同時對材料的可靠性提出更高的要求，例如：殼體材料必須經得（dé）住跌落、耐撞擊、耐振動、擠壓穿刺等機械衝（chōng）擊；能夠滿足化學方麵的浸泡要（yào）求，溫度方麵的耐高低溫、防火阻燃、濕（shī）熱等使用（yòng）環（huán）境（jìng）要（yào）求。PPE作為一種可塑（sù）化再加工的高強度（dù）熱塑性材料具（jù）有良好的耐化學腐蝕性、耐油（yóu）性；極好的耐高低溫性、阻燃（rán）環保及優秀的抗介電（diàn）性能良好（hǎo）；此外還擁有優越的耐候性，可滿足惡（è）劣氣候下的長期使用。 

2018年公司與中國藍星關於PPE原料達成戰略協議，在此基礎上公司充分發揮自（zì）身的改性技（jì）術優勢成功開發出高耐（nài）熱高尺寸穩（wěn）定性動力電池PPE產品及通訊基站用高（gāo）阻隔高耐熱鉛酸蓄電池PPE產品，有望大大延長UPS電源電（diàn）池更換周期。另外，為滿（mǎn）足市場不同需求公司還分別開發（fā）了玻纖增強PPE和碳纖增強PPE高（gāo）端產品。更（gèng）好的強度和耐熱，部分領域替代金屬（shǔ）框架，這減重的同時保持了對鈷（gǔ）酸鋰、錳酸鋰等材料良好的耐腐（fǔ）蝕性和高阻燃特性。 

5、5G通訊基（jī）站用低介電LFT聚烯烴複合材料 
第 五 代 移 動 通 信 技 術 （ 5thgenerationmobilesnetworks 或（huò） 5thgenerationwirelesssystems 、5th-Generation，簡稱5G或5G技術）是最新一（yī）代蜂窩移動通信技術，國家塑料加工（gōng）業（yè）“十三五”發展規劃指導意見提出，要積極（jí）推進5G發展，2020年（nián）啟動5G商用（yòng），《國家信息化發（fā）展戰略綱要》提出了到2020年5G 技術研發和標準取得突破性進展的戰略目標；863計劃和重大（dà）專項三相繼啟動5G研發項目，積（jī）極支持技術創新；《中國製造2025》指出應全麵突破第五代移動通信（5G）技術，推動核心信息通（tōng）信設備體係化發展與規模化應用。 

5G頻（pín）譜遠高於4G，電磁（cí）波穿透力差、衰減大，這就（jiù）要求其基站（zhàn）外殼具有良好的電磁波穿透特性，也就是在材（cái）料方麵，要（yào）求在工作頻率下的介（jiè）電常數和損耗角正切要低，大多數廠（chǎng）商要求罩殼（ké）材料的DK小（xiǎo）於2.4，有些會放寬到DK-2.9。另外大量的基站建設在戶外，要經（jīng）受外部惡劣環境的侵蝕如暴風雨、冰雪、沙塵，太陽輻射以及安裝或維修過程中的意（yì）外撞擊或者會在北方寒冷地區，對（duì）材料的低溫衝擊性能，耐候性能（néng），衝擊強度等（děng）有較高要求（qiú）。 

公司2018年進行相關材料的研發（fā），選用聚烯烴和低（dī）介電彈性體作為基材（cái），以長玻纖為增（zēng）強材質，采用LFT生產工藝（yì），輔助增加（jiā）低介電填充材質，生產的LFT-PP材料，可滿足介電常數2.6，低溫衝擊（jī）性能（néng）可滿足-40℃落球不斷裂，不漏水，耐候性能符合戶外惡劣環境使用，並且已（yǐ）通過5G材料基站相（xiàng）關測試（shì）實驗。 

6、低CLTE薄壁化汽車內外飾用改性聚丙烯材料 
汽車內外飾材料使用礦物填充改性聚丙（bǐng）烯材料較多，對於材（cái）料的低線膨脹係數（shù）（CLTE）與輕量化一直是汽（qì）車行業重要發展方向，目前北歐化工和Basell的改性聚（jù）丙（bǐng）烯材料一直是材料行業對標對象，但是低CLTE與（yǔ）輕量化結合的產品相對較少。 

汽車用內外飾材料的線性膨脹係數過高不僅嚴重影響產品（pǐn）外觀（guān）質量，甚（shèn）至還會帶來安全隱患（huàn），因此（cǐ）解決聚丙烯材料線性膨脹係數高的缺陷問題就已經迫在眉睫。常規降低聚丙（bǐng）烯（xī）材料的（de）線膨脹係數采用添加一些無機（jī）填料和彈性體的方式來，雖然這種方（fāng）法在（zài）一種程度上可以降低材料在熔體流動方向上(FD或者（zhě）MD)的線膨脹係數，但是這（zhè）種聚丙烯多組分體（tǐ）係由於本身存在著較大的各向異性， 因此注塑製件在FD與TD的線性膨脹係（xì）數往往會產生巨大的差異，難以滿（mǎn）足高（gāo）檔汽車製件的設計需求。公司研（yán）發團隊通過加入高長徑（jìng）比的無機填料和（hé）相容劑複合（hé）增（zēng）強改性劑，能（néng）有效克服現有技術中製備聚丙（bǐng）烯組合物線性（xìng）膨脹係（xì）數大的缺點，注塑製件在高低溫循環條件下（xià）的尺寸更加穩定，擴大了聚丙烯組合物的（de）在材料領域的應用範圍。 

汽車的輕量化，就（jiù）是在保證汽車的（de）強度和安全性能的前提下，盡可（kě）能地降低汽車（chē）的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃（rán）料消耗，降低排（pái）氣汙染。若汽車整車重量降低10%，燃油效率（lǜ）可提高（gāo）6%—8%；汽車整備質量每減少100kg，百（bǎi）公裏油耗（hào）可降低0.3—0.6升；汽車重量降低1%，油耗可（kě）降低0.7%。我公司開發的薄（báo）壁（bì）化（huà）汽車內（nèi）外飾材料主要應用汽車外（wài）飾保險（xiǎn）杠和輪罩，內（nèi）飾主要是門板和立柱，汽車單（dān）車保險（xiǎn）杠重（chóng）量10kg，輪罩6kg，門板5kg，立柱4kg，與傳統（tǒng）的普通內外飾材（cái）料相比，通過減少壁厚可降低（dī）20%重量，整個車身（shēn）可（kě）減重5kg，百公（gōng）裏（lǐ）油（yóu）耗可降低0.03L,同時減少提高輸出（chū）功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、減少廢氣排放量、提升安全性。 

公司2019年3月初基本實（shí）現薄壁（bì）輕（qīng）量化的中試技術，2019年（nián）下半年重點開展薄壁材料的低CLTE技術開發，先後和吉利、奇瑞等公司開展項目（mù）合作，驗證（zhèng）薄壁化改性聚（jù）丙烯材料（liào）的低CLTE，已經形成薄壁輕量化的實用技術和降低CLTE的高長徑比（bǐ）的無機填料與相容劑（jì）複合增強技術。開發的低CLTE薄壁化（huà）改性聚丙（bǐng）烯（xī）材料的CLTE可以達到30-50μ m.m/℃,達到北歐（ōu）化（huà）工EF119AE材料的CLTE,同時彎曲模量≥2000MPa，可減少製品壁厚，由2.5mm減少到（dào）2.0mm，減重（chóng）20%。

四、公司未來發展戰（zhàn）略分析 

1、行業發展趨勢

（1）、熱塑性彈性體行業發展情況
  ①近年來，TPV製造商不斷進行的產品創新推動了下遊應用市場的發展，他們在不同的應用領域以這些（xiē）材料（liào）取代（dài）傳統橡膠。此外 ，隨著全（quán）世界燃油（yóu）經濟標準日趨嚴格、新能源汽車 受到政策重點扶持（chí） 發展，TPV的需（xū）求越來（lái）越（yuè）受到（dào）汽車輕量化的推動。②亞太市場是熱塑性彈性體最大的市場（chǎng）：預計到2019年，亞太地區對熱塑性（xìng）彈性體的需求將 以高於平均增速的（de）增長速度占（zhàn）接近全球總需求的一（yī） 半。中國作為世界 最大的TPE消（xiāo）費國，未來對（duì）熱（rè）塑性彈 性體的需求繼續（xù）以超過8%的（de）速度（dù）增 長。③TPV是增長最快的品（pǐn）種之一：在汽車、建築密封以及醫療衛生市場，對TPV的（de）需求很強勁。

近（jìn）年來汽車環保法規的實施又將會大幅增加單（dān）車對TPV的使（shǐ）用量。近期，發改委發布《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2020年》征求意見稿》，進一步擴大汽車、尤其是新（xīn）能源汽車等消費 市場，將（jiāng）進一步帶動汽（qì）車產業對TPV 的需求。④國家政策推動彈性體行業向好、創新、高（gāo）質量發展。發改 委就《產業結構調整指（zhǐ）導目錄》公開征求意見，TPV等熱（rè）塑性彈性體材料開發（fā）與（yǔ）生產被列入鼓勵類產業（yè），將進一步加快行業及公司業務向（xiàng）好發展。

（2）、改性（xìng）塑料行（háng）業 發展情況
改性塑料是典型的技術進步和消費升級受益行業，得益於全球汽車、家（jiā）電、辦公設（shè）備、電動工具和玩（wán）具等產業加速向中國轉移，憑借在（zài）勞動力以及其他生產要素方麵的成本（běn）優勢，我國已成為這些領域的製造業大國，並借此推（tuī）動了國內改（gǎi）性塑（sù）料行業的發展；消費（fèi）升級使中國的汽車、建築、家電、IT加工等產業進（jìn）入高速增長期，隨著人們（men）對材料（liào）性能要求的不斷提高，我（wǒ）國正成（chéng）為全（quán）球改性塑料最大的（de）市場（chǎng）和主要（yào）需求增長動力。根據《2013—2017年 中國改性塑料行業市場前瞻與（yǔ）投資戰略規劃分析報告》，2014—2020 年期間，全球改性塑料需求複合年（nián）增長（zhǎng）率將達4.6%。2015年行業規範，新政策出台進一步調整改（gǎi）性塑料產業結構，行業規模有望進一步擴大，工業（yè）總（zǒng）產值將超過1,500億元，“十三五”時（shí）期是我國改（gǎi）性塑料行業發展的關鍵（jiàn）時刻。預（yù）計未來行業“十三五”主要發展目標：改（gǎi）性塑料製 品（pǐn）產量年均增長15%左右，工業總產值年均增長12%左右，利潤總額（é）、利稅總額年均增長16%左（zuǒ）右，進出口（kǒu）貿易額年均（jun1）增長10%左右，新產品產值率和科技進步貢獻率分別提高（gāo）到10%和40%，發展潛力（lì）巨大。

（3）、色母粒（lì）行（háng）業（yè）發展情況
未（wèi）來幾年國際市場需求增長速度在很（hěn）大程度上將取 決於亞太地區、拉丁美洲、東歐、中 東及非洲等發展中經（jīng）濟體的需求增速。全球色母粒市場需求將以每（měi）年6%的複（fù）合增長率增長，中國對（duì）色母粒的（de）年均需求增長率在20%左右，亞洲其他國家對（duì）色母粒的年均需求增長率在7%-9%。根據（jù）TechSci Research公司發布了最新研究報告《中國 2020年色母粒市場的預（yù）測及機遇分析》 (China Masterbatch Market Forecast &Opportunities, 2020) ，中國的色母 粒市場將從2015 年-2020年以年複合增 長率 12%的 速度強勁增長。TechSci Research公司（sī）指出，包裝、建築、汽（qì）車行業等終端（duān）用戶行業的發展，小包裝的普及、塑料加工設備和塑料產品的銷售和分銷網絡的擴張，以及軟包裝市場的增長等等（děng）一係列因素（sù）都（dōu）推動了中國（guó）的色母粒市場。

2、公司未來發（fā）展戰略及經營計劃

公司自（zì）成立以來，深耕熱塑（sù）性彈性體、改（gǎi）性塑料、色母粒行業，TPV、HNBR、TPIIR、DVA等（děng）多個產品打破了國際壟斷，實現國產（chǎn）替代，已發展成為國內技（jì）術突出、產品多樣化、具（jù）有核心（xīn）競爭力的新材料領（lǐng）先企業。未來，公司將在國家對新材料產業發展多重戰（zhàn）略利好的支持下，依托“動態硫化（huà）+酯化+氫化”三大技術平台，圍繞“以（yǐ）彈性（xìng）體（tǐ）為特色的，綠色輕量（liàng）化高分（fèn）子複合新材料（liào）公司”的戰略定（dìng）位（wèi） ，不斷聚（jù）焦領先技術、拓展新產品、開（kāi）發新客戶，落實公（gōng）司“力爭成為全球領先，最具競爭力的彈性體新材料公司”的戰略規劃。

公司的發展（zhǎn）戰略及經營計劃包括：（1）熱塑性彈性體、改性塑料（liào）、色母粒三類產品客（kè）戶資源具有重疊性，一種產（chǎn）品的開拓往往代表客（kè）戶對公司的認可。因此，公司未來客戶的開發將實現一點突破，全麵開花，相互帶動、協同發展。（2）充分發揮TPV的（de）橡膠替代作用， 加速（sù）傳統橡（xiàng）膠製 品（pǐn）行業的市場占領；推進HNBR在國防軍工領（lǐng）域（yù）的進口替 代，加速在航空航天、汽車、石油等領域的應用； 全力推動DVA“產學 研”轉化落地，加速對鹵化丁基橡 膠的替代，助力輪胎產業升級； 加速TPIIR產品的推廣，實現對熱固性溴化丁基橡膠（jiāo）替代，引領市場需求；充分發揮TPU技（jì）術領先優勢，搶占中高端應用市（shì）場。（3）充分利用公司高水準、多（duō）元化的研發平台，把握行業發（fā）展脈搏，在繼續提升（shēng）原有（yǒu）產品技（jì）術的基礎上，不斷開拓新產（chǎn）品，一方麵（miàn）進軍醫療衛生、石油鑽井、航天航空、武（wǔ）器部（bù）件密封件等（děng）高精尖領（lǐng）域，加速產品的（de）橡膠替代與（yǔ）進口替代進程；另一方麵（miàn）充分把握汽車、家電等行業換（huàn）代、升級趨勢，不斷開（kāi）發新產（chǎn）品，滿足市（shì）場對產品性能不斷提升的需求。（4）公司（sī）基於多年經（jīng）營（yíng）建立起（qǐ）的（de）營銷與服務優勢及對行業未來競爭格局的判斷，計劃進一步擴大專業營（yíng）銷、服務團隊，在主要地區增（zēng）加營銷、服（fú）務人員，增強營銷、服務實（shí）力；不斷為客戶創造（zào）新價值，提升客（kè）戶忠誠度，開拓大型戰略型客戶；通過參加展覽會、技（jì）術交流會、新產品推廣（guǎng）會等形式，加強客戶對公司產品的認知度，促進公司產品的推廣。公司將（jiāng）進一步建立和完善國際市場營銷網絡，加強與國外有（yǒu）實力的代理商的合作，完善地區（qū）售後服（fú）務。（5）公司堅持“以人為本”的管理理念，強調以積極向上的企業文化氛圍來不斷（duàn）增強公司員（yuán）工（gōng）的凝聚力。公（gōng）司將在熱塑性彈性體、改性塑料與色母粒研發方麵打（dǎ）造（zào）一支（zhī）技術過硬、經驗豐富的專業科研團隊。
 


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