近日，帝人株（zhū）式會社宣布，全集團為了對提升電動車（EV）和混動（dòng）車（HV）所需的（de）電池環保效率及安全性能做出貢獻，成功開發出多材料複合型電池箱。帝人表示此次的電池箱（xiāng），爭取從 2025 年開始量產（chǎn）。
以往容納電池的電池箱主要使用鐵和鋁等金屬材料以保證其強（qiáng）度和剛性，但使用這些材料的電池箱在輕（qīng）量性、保護電池和乘員所需的耐火性和耐熱性、適應複雜車輛布局的形狀（zhuàng）自由度方麵存在諸多課題（tí）。
此次開發的電（diàn）池箱
（1）帝（dì）人此次開發的電池箱（xiāng）將複合材料（FRP）與金屬材料以最佳條件進行了組合設計。為了滿足客（kè）戶的個性化需（xū）求，在FRP中可使用碳纖（xiān）維或玻（bō）璃（lí）纖維。
（2）通過將FRP衝（chōng）壓成型，可以實現組成（chéng）電池箱的托盤和外罩等複雜形狀的一體成型，因此既易於保證密（mì）封（fēng）性和安全性，還可優化製造成（chéng）本。
（3）此外，為了在切實應對各種不同車型尺寸（cùn）的同時，確保和以往電（diàn）池箱同等的剛性與抗衝擊性，框架采用了金屬材料。
（4）除了實（shí）現（xiàn）與傳統鋁製電池箱同等的輕量化以外，還具備電池箱必不可（kě）少的優（yōu）異耐火性、尺寸穩定性、耐腐蝕性，對FRP製的托盤和外罩還可賦予屏蔽電磁波的性能（néng）。
關於帝人集團：
帝人集團（Teijin）成立於 1918 年，總部（bù）設立在日本東京和大（dà）阪。主要經營領域包括複国产精品免费福利形（xíng）材料、芳綸纖維、碳纖維、薄膜、樹脂、纖（xiān）維產品（pǐn）等（děng）材料（liào）業務，以及醫（yī）藥醫療業務和 IT 業務。集團在全球（qiú） 20 多（duō）個國家和地區擁有 170 家子公司，約 20,000 名員工。
2017 年收購了北美（měi）最大的車用（yòng）複合材料零部件廠家 Continental Structural Plastics 社（CSP）以來，一直作為全球（qiú） Tier1 供應商展開車用複国产精品免费福利形（xíng）材料事業。
2020年2月在德國伍珀塔爾市設立了 Teijin Automotive Center Europe GmbH（TACE），作為擔負歐洲車用複国产精品免费福利形材料的企（qǐ）劃、設計、產品化的技術中心
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