來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2021-11-29 13:42:48
全景車頂的（de）趨勢在汽車工業中不斷增加。客戶在購買（mǎi）新（xīn）車時，將（jiāng）全景車頂列為最重要（yào）的額外配置。這一趨勢與減輕所有汽車（chē）部件的重量以盡量減少二氧化碳排放的需要並存。巴斯夫和安通林（Grupo Antolin）正在為其內部應用（yòng）開發新的工程塑料部件，以（yǐ）應對這些挑戰。新（xīn）開發的（de）全景車頂被集成到汽車的天花板裝飾件（即頂棚）中，該頂棚由非常（cháng）輕的聚氨酯Elastoflex® E 3943/134製成。 頂棚上的實際天窗開口是由一（yī）個結構（gòu）支架支撐的。一（yī）般支（zhī）架由沉重的鋼製成的。 現在，Ultradur® High Speed采用了一種金屬替代方案。 除了高度的尺寸穩定性，這種工程塑料還（hái）具有出色（sè）的機械性能。
合作關係是成功（gōng）的關鍵
通過密切合作，兩家公司已經成功地驗證了聚對（duì）苯二甲酸（suān）丁二醇酯（PBT）Ultradur® High Speed在開放式全（quán）景頂棚的塑料框架中的應用（yòng）。與其他傳統的解決方案相比，這些部件的新穎和新設計使其重量（liàng）減（jiǎn）少了60%。這種特殊的材料使（shǐ）大（dà）型部件的注射具有獨特的性能，如出色的尺寸穩定性、短周期的低翹曲性、高硬度、耐高（gāo）溫和（hé）出色的流動性（xìng）。
來自（zì）安（ān）通（tōng）林的（de）Enrique Fernandez解（jiě）釋說：“新設（shè）計的塑料零件的主要優勢之一是工藝的改變（biàn）。我們將框架（jià）固（gù）定在頂棚上。在生產過程中，全景天窗加固框（kuàng）架被固定在內飾件上（shàng），同時該部件在模具中形成。這導致取消了額外的工藝步驟。此外，它還改善了裝配過程中的公差，最終零件的（de）質量也在提（tí）高。此外，新（xīn）工藝不涉及任何溶劑的使用，也不產生有（yǒu）害氣體。”
Ultradur® High Speed的全（quán）球供應
“新的流變（biàn）學改（gǎi）性Ultradur® High Speed具有出色的流動性，這對於獲得大而薄的內飾件至關重要。此外，考慮到其前所未有的加工（gōng）優勢，我們能夠減輕重量，而不會在高溫下失去剛度和尺寸穩定性。”巴斯（sī）夫高性能材（cái）料部門的大客戶經理Dirk Salzmann說。
在與一位德國客戶進行預（yù）先（xiān）開發後，第一個試點項目在一輛最暢銷的（de）汽（qì）車上啟動並取得了出色的（de）效果。在全球範圍內，巴斯夫已經為幾家原始設備製造商（shāng）確定了采（cǎi）用該解決方案的更多機（jī）會。
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