來（lái）源：中國国产精品免费福利樹脂網 2023-07-17 14:53:41
近日，全球知名的（de）多元化化工企業沙特基礎工業公司（SABIC）推出兩款樹脂產品SABIC® PP compound H1090和STAMAX™ 30YH611。這兩款突（tū）破性材（cái）料均適用（yòng）於板材（cái）擠出與熱成型工藝，為傳統的鈑金（jīn）成型、模壓和注塑成型提供了一種獨特的替代方案，助力客戶製造大型（xíng）複雜結構部件。
此類新產品是基於聚丙烯 (PP) 、含30% 玻纖增（zēng）強（qiáng）的膨脹（zhàng）型阻燃 材料，可用於各種電動汽車電池組組件（jiàn），例如頂蓋、外殼和（hé）模塊隔板等。兩種牌號均（jun1）具有出色的隔熱性能（néng），有（yǒu）助於延遲或抑（yì）製熱失控蔓延。此外，與衝壓鈑金相比，兩項材料自身（shēn）具有（yǒu）熱絕緣和電絕緣特性（xìng），應用於擠出與熱成型工藝時能（néng）夠提供更大的設計靈活性、降低係統成本（běn），同時實現輕量化（huà）。與需要使用昂貴工具和設（shè）備的（de）熱塑性塑料注塑成型和熱固性塑料壓縮成型工（gōng）藝相比，擠出與熱成型工（gōng）藝（yì）在特定應用（yòng）場（chǎng）合不僅更具性價比，而且更高效。
借（jiè）助BLUEHERO™ 電氣化計劃，SABIC成功開展了此類創新材料（liào）的開（kāi）發和驗證。根據該項計劃，SABIC致力於幫助汽車行業開發（fā）出更可靠、更安全、更高效的電動汽車，而改進電（diàn）池（chí）結構部件則是重心所在。BLUEHERO電（diàn）氣化計劃還充分發（fā）揮了公司在（zài）大部件成型（xíng）、模壓（yā）成型、熱成型和高級注塑（sù）成型等領域的技術專（zhuān）長。
“通過提供傳統材料和工藝流程的新型替代解決方案，SABIC 將賦能客戶設計和製造（zào）下一代電池組件，同時幫助他們降低成本並獲得競爭優勢。我們的專家助力開創先河——率先將玻纖增強材料成功應用於大型複雜結構部件的擠出與熱成型（xíng）工藝。在推動汽車電氣化進程的聚合（hé）物技術研發領域中，這些創新型樹脂產（chǎn）品的開（kāi）發（fā）和驗證（zhèng）彰顯了SABIC的市場領先地位。”SABIC ETP與市場解決方案總經理Abdullah Al-Otaibi表示（shì）。
在SABIC自有實驗室的模擬試驗（yàn）和客戶的實際生產過程中，SABIC PP compound H1090 樹脂和STAMAX 30YH611 樹脂均被證實具有優異的機械性能（néng）和出色的防火安（ān）全性，可應用於具有複雜幾何形狀的電動（dòng）汽車（chē）電（diàn）池。這兩款材料不僅可以在終端應用中作為（wéi）鈑金或熱固性塑料的新型替代解決方案，還（hái）可（kě）以用於創建原型設計以確定在注塑成型模具中的應用可行性（xìng）。
綜合多項性能優勢的創新產品
SABIC的 PP compound H1090短玻纖增強樹脂和STAMAX 30YH611 長玻纖增強樹脂均屬於膨（péng）脹型防（fáng）火材料，而且實現了剛度與（yǔ）延展性（xìng）的平衡。在溫度高達（dá）1200°C、暴（bào）露時長為 10 分鍾的水平垂直（zhí）燃燒試（shì）驗中，此（cǐ）類材料展示了出色（sè）的阻燃性能。快速形（xíng）成的炭化和膨脹層可（kě）以讓部（bù）件背麵的溫度保持低於 210°C，有助於（yú）避免部件被燒穿。符合UL94 V0 阻燃等級標準（樣本厚（hòu）度為1.5 毫米）的非溴化/非氯化阻燃劑有效提高了膨脹係數。點擊（jī）此處觀看（kàn）一款SABIC STAMAX 樹脂產品的“熱失控測試”短視頻。
除了在寬廣（guǎng）溫度範圍內具有卓越的剛（gāng）度、強度和抗衝擊（jī）性外，SABIC PP compound H1090 樹脂（zhī）和STAMAX 30YH611 樹脂的其（qí）他關鍵特性還包括尺寸穩定性、低熱膨（péng）脹係數 (CTE) 和良（liáng）好的抗蠕變性。兩項聚合物產品的基體材料（liào）均采用了電絕緣性能優良、密度較低、可加（jiā）工（gōng）性出（chū）色且資源供（gòng）應（yīng）充足的聚丙烯。
除了上述產品，SABIC 還供應多款可進行注塑成型或模壓成型的長玻纖增強阻燃聚丙烯和短玻纖增強阻燃聚丙烯材料，非常適合應用（yòng）於電動汽車電池包的多種（zhǒng）內部組件以（yǐ）及整（zhěng）個包覆（fù）外殼。
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
