來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-05-25 10:50:15
汽（qì）車從內燃機到電動（dòng）動力係統（tǒng）的轉變正（zhèng）在取得進展。由於電力是從充電部件（jiàn）傳輸到電池（chí），再（zài）從電池傳輸到電動馬達，因此高效的（de）電池（chí）係統是電動汽車成（chéng）功的關鍵。這是由（yóu）金屬母線完成。塑料包覆確保母線的電氣絕緣，從而確保高（gāo）壓電流的安（ān）全分布。
優化線性熱膨脹
巴斯夫正擴大其產品組合，通過Elastollan® 產品係列為這些母線支架開發一種全新熱塑性聚氨酯（TPU）。與標準工程塑料相比，Elastollan® R 2600 FHF 因優化（huà）的線性熱膨（péng）脹而顯得尤（yóu）為突出，其線性熱膨脹係數接近於銅和類似的導體材料。這減少在溫度變化時發（fā）生裂（liè）縫的（de）風險，同時也（yě）提高（gāo）了安全（quán）標準。此外，Elastollan® 是無鹵阻燃（rán），且達到 UL94 V-0 的阻燃等級。
圖片說明：巴（bā）斯夫正擴大其產（chǎn）品組合，通過Elastollan® 產品係列為這些母線支架開發一種全新熱塑（sù）性聚氨酯（zhǐ）（TPU）。
除了線性熱膨脹這一主（zhǔ）要方（fāng）麵外，與聚苯硫醚（mí）（PPS）等材料相比，TPU 還具有（yǒu）三個令人信服的優勢。它可以在（zài）較低的溫度下加工，具有較低（dī）的（de）密（mì）度（dù），並且由於其原色為白色，即使使用（yòng）亮色的顏料（liào）也很容易著色。
仿真技術支持客戶的產品設計
此外，巴（bā）斯夫能夠模擬（nǐ）母線支架的設計。巴斯夫特性材料部電子電氣（E&E）市（shì）場經理 Thomas Bayerl 博士解釋道：“與其他幾個 Elastollan® 牌號一樣，新（xīn）的Elastollan® 可以通過我們的Ultrasim® 模擬（nǐ）工具進行模擬。我們（men）用（yòng）這個工具來支持客戶進行部件設計。為此可以節省生（shēng）產步驟（zhòu），並充分（fèn）利用材料的潛力。”
憑借其機械加工（gōng）性，Elastollan® 製成的母線支架有助於提高電動汽車的大規模生產能力，並成為未來交通的一（yī）個重要組成部分。
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