來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-03-30 09:49:07
由瑞士（shì）可持續輕量化公司Bcomp和合作方奧地利KTM技術公司開發的越野車刹車罩，已被列（liè）為2022年JEC複（fù）合材料（liào）創新獎的入圍名（míng）單（dān）。該創新部件結合了熱固性和熱塑性聚合物的最佳特性，還將熱固性相關的二氧化碳排放量減少了（le）82%。
該蓋板使用了Bcomp公司技術織物ampliTexTM的預浸漬版本，構成了輕質（zhì）和（hé）堅（jiān）硬結構的基礎。一旦（dàn）固化（huà），亞麻纖維複合材（cái）料部分使用KTM技術（shù）公司的CONEXUS耦合層，以PA6（一種熱塑性塑料）的形式粘（zhān）合加強筋、緊（jǐn）固（gù）件和邊緣保護。CONEXUS具有創新的化學（xué）成分，在（zài）天然纖維複合材料的熱固性樹脂和PA6熱塑性成（chéng）分之間提供直接的粘合。
PA6采用（yòng）包覆成（chéng）型工藝（yì），為亞麻纖維部（bù）分提供完整的（de）邊緣覆蓋，同時防止衝擊或飛（fēi）行碎片造成的層間（jiān）損傷——這是（shì）越野賽中經常出現的衝擊——並提供美觀的表麵處理。與傳（chuán）統的注塑部件相比，Bcomp和KTM技術公司的刹車罩減輕了重量，提（tí）高了剛度，減少了振（zhèn）動，同時由於采用碳中性的ampliTexTM，大大（dà）減少了部件的整體二氧化碳排放量。在產品壽命結束（shù）後，由於熔化溫度比熱塑性材料低，耦合層允許部件分離。
ampliTexTM完全由亞麻製成，是一種（zhǒng）為可（kě）持續複合材料生產而開（kāi）發的多功能編織物。通過整合ampliTexTM而不是普通的碳纖維和玻璃纖維鋪設，Bcomp和KTM技術公司將（jiāng）熱固性部件的（de）二氧化碳排放量（liàng）減少了約82%。
使用Bcomp的（de）亞（yà）麻技（jì）術的（de）另一個重要（yào）好處是，這些部件對車手和裁判員來（lái）說更安全。不同於碳（tàn）纖維的破碎和（hé）分裂，使用ampliTexTM製造的複（fù）合材料具有延（yán）展性斷裂行為。這也意味著，與碳纖維有關（guān）的（de）刺穿也將成為過去。
隨（suí）著可持續發展和循環經濟成為賽車運動和移（yí）動性中越來越重要的力量，像（xiàng）這（zhè）種刹車（chē）罩的項目正在（zài）開拓新的領域。隨著全生物基環氧樹脂和生（shēng）物基PA6開發的不斷推進，KTM技術公司計劃在不久的將來開發一（yī）個完全生物基（jī）的刹車（chē）罩。在部件的使用壽命結束（shù）時，由於CONEXUS箔，熱固性和熱塑性部件可以很容易地分離，PA6可以（yǐ）被回收和再利用（yòng），而天然纖維複合材料（liào）可以通過熱能回收來發（fā）電。
KTM技術公司的材料和應用團隊負責人Hans Lochner評論說：“通過這個演示部件，我們成（chéng）功（gōng）地證明了這項（xiàng）技術的批量生產能力。這是我們在可持續工程和使用生（shēng）物基複合材料領域努力的一個重要裏程碑。這證明了使用生物基塑料和纖維，有可能批（pī）量生產高性能部件。在摩（mó）托車和踏（tà）板車的生產過程中，減少二氧化碳的排放將在未來發揮（huī）更（gèng）重要的作用。特別是以電力或電子燃料為動力（lì）的兩（liǎng）輪車，由於其重量輕、占地麵積小、續航能力強，在日（rì）常個人交通中是汽車的替代品。這一領域（yù）的應（yīng）用將證明眾多其他使（shǐ）用這（zhè）一技術的部件也（yě）具有巨大的適用性（xìng）。"
Bcomp公司的首席執行官兼聯合創始（shǐ）人Christian Fischer評論說：“這個項目（mù）是KTM技術（shù）公司和（hé）Bcomp公司取得進展的一個令（lìng）人（rén）興奮的證明（míng），我們很高興入圍2022年JEC複合材（cái）料創新獎（jiǎng）的決賽名單。具（jù）有有效和有益（yì）的報廢選擇的可持續車身（shēn）的想法是革命性的，具有深遠的（de）意義。KTM技（jì）術公司的CONEXUS一直是我們基於ampliTex的複合材料在新應用中的關鍵推動者，使我們（men）能夠（gòu）使用熱塑性部件增加局部加固、連接點和邊緣保護，同時仍（réng）然獲得我們（men）亞麻纖維複合材料技術的優勢。”
JEC複合材料創新獎的獲獎者將在頒獎典禮上（shàng）選出，頒獎典禮（lǐ）將於4月26日在巴黎舉行（háng），在2022年JEC世界大會前一周舉行，並進行現場直播。
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