來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-03-23 10:01:57
材料巨頭Sabic將推出一款（kuǎn）更薄的Elcres HTV150A非晶聚碳酸酯（PC）共聚合物基介電薄膜。該材料適用於混合動力、插電式混合動力和純電動汽車（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電動（dòng）壓縮機的（de）電容器（qì）。3-µm薄膜比Sabic最近宣布（bù）的5-µm薄膜薄40%，通過提高電（diàn）容（róng）器的能量密（mì）度，可以（yǐ）進一步降低體積和（hé）重量（liàng），提高設（shè）計靈活性。
此外，與5 -µm Elcres HTV150A薄膜一樣，這種（zhǒng）特別（bié）薄的薄膜在高達150℃的工作溫度下保持穩定的性（xìng）能，並解決了傳統PP薄（báo）膜在135℃以上的關鍵性能差距。由於具（jù）有更（gèng）高的能（néng）量密度（dù），這一新的熱性能水平有助於客戶以更小的封裝尺寸增加（jiā）SiC電源模塊的采用，從而減輕重量，同時提供消費者增加xEV采用所需的效率和性（xìng）能。
Sabic樹脂和新化學技術總監Greg Stoddard表示:“當我們去年推出5-µm的（de）Elcres HTV150A薄膜時，我們承（chéng）諾要（yào）開發出（chū）更薄的規格，以滿（mǎn）足不同電容電壓的要（yào）求，現在我們已經兌現了這一承諾。新型3-µm薄膜可以幫助客戶設計更小的包裝尺寸，從而避免（miǎn）使用主動冷卻係統，使薄（báo）膜在更低的溫度下工作（zuò）。由於原始設備製造商設計的電動和（hé）混合動力汽車需（xū）要在特定的（de）電壓下運行（háng），新的3-µm薄（báo）膜可以通過提供定製的性能來幫助差異化。電壓性能的細（xì）分有助於汽車製造商將電（diàn）容器性能與他們產品線中（zhōng）不同車輛的需求相匹配。”
Elcres HTV150A電介質薄膜是業內第一種（zhǒng）在-40°C至150°C的工作溫度和高達100kHz的頻率下性能穩定的電容（róng）器薄膜，同時提供穩定的電容、絕緣電阻和介電性能（介（jiè）電常數為2.9，損耗因子為0.002）。其他關鍵性能（néng）包括在全溫度範圍內的高擊穿強度（dù）、良好的自（zì）愈性（xìng），以及對鋁和鋅的附著力。該薄膜已通過客戶驗證（zhèng），可用（yòng）於薄膜箔和金屬化電（diàn）極。用3-µm和5-µm金屬（shǔ）化薄膜製成的電容器，在150℃、2000小時內（nèi）通過了標準的電氣和（hé）壽命測試，具有低容量變化和穩定的絕緣電阻（zǔ）。
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