來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-03-23 10:01:57
材料巨頭Sabic將推出一款更薄（báo）的Elcres HTV150A非（fēi）晶聚碳酸酯（PC）共聚合物基介電薄膜。該材料適用於（yú）混合動力、插電式混合動力和純電動汽車（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電動（dòng）壓縮機的（de）電容（róng）器。3-µm薄膜比Sabic最近宣布的5-µm薄膜薄40%，通過提（tí）高電容器的能量密度，可以進一步降低體積（jī）和重量，提（tí）高設計靈活性。
此外，與5 -µm Elcres HTV150A薄膜一樣，這（zhè）種特別薄的薄膜在（zài）高達150℃的工作溫度下保（bǎo）持穩定的性能，並解決了傳統PP薄（báo）膜在135℃以上（shàng）的關鍵性能差距。由於（yú）具有更高的能量密度，這一新的熱性能水平有助（zhù）於客戶以更小的封裝尺寸增加SiC電源（yuán）模塊的采用，從而減輕重量，同時提供消費者（zhě）增加xEV采用（yòng）所（suǒ）需的效率和性能。
Sabic樹脂和新化學技術總（zǒng）監Greg Stoddard表示:“當我們去年推出5-µm的Elcres HTV150A薄膜時，我們承諾要開發出更薄的規（guī）格，以滿足不同電容電壓的要求，現在我（wǒ）們已經兌（duì）現了這一承諾。新（xīn）型3-µm薄膜可以幫助（zhù）客（kè）戶設計更小的包裝尺寸，從而避免使用主動冷卻係統，使薄膜在更（gèng）低的溫度下工作。由於原始設備製造商設計的電動和（hé）混合動力汽車需要在特定的電壓下運行，新的3-µm薄膜（mó）可以通（tōng）過提（tí）供定製（zhì）的性能來幫助差異化。電壓性能的細分（fèn）有助於汽車製造商將電容器性能與他（tā）們產品線中不同車輛的（de）需求相匹配。”
Elcres HTV150A電介質（zhì）薄膜是業內第一種（zhǒng）在-40°C至150°C的工作溫度和高達100kHz的頻率下性（xìng）能穩定的電容器薄膜，同時提供穩定的電容、絕緣電阻和介電性能（néng）（介電常數為（wéi）2.9，損耗因（yīn）子為0.002）。其他關（guān）鍵（jiàn）性能包括在全溫度範圍內的高擊穿強度、良好（hǎo）的自愈性，以及對（duì）鋁和（hé）鋅的附著力（lì）。該薄膜（mó）已通過客戶驗證，可用於薄（báo）膜箔和金屬化（huà）電極。用3-µm和（hé）5-µm金屬化薄（báo）膜製（zhì）成的電（diàn）容器，在150℃、2000小時內通過了標（biāo）準的電氣和壽命測試（shì），具有（yǒu）低容量（liàng）變化（huà）和穩定的絕緣電阻。
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